Archívum - 2025. december

Lézerkardpárbaj

Trautmann Balázs

2025 végére minden eddiginél nagyobb figyelem fordult a légvédelem felé szerte Európában. Nem véletlenül: az ukrajnai háború drónokkal végzett támadásai után a kontinens számos nagyvárosában és repülőterén is fennakadásokat okoztak az illetéktelen és természetesen „elkövető nélküli” berepülések. Egyre többen hangoztatják, hogy csakis a lézer alapú eszközök jelenthetnek megoldást. De vajon igaz ez?

Forgószárnyas katedrális

Sáry Zoltán

A szovjetek a helikopterek terén is több szempontból élen járnak. Ilyen a nehéz forgószárnyasok kategóriája, melyben a méretet tekintve napjainkban is ők tartják a rekordot. Tovább »

Hattyúdal

Kárpáti Endre

A lengyel Szu-22-esek szeptemberi kivonásával egy négy évtizedes kapcsolatom végére került pont. Rendhagyó megemlékezés a típusról. Tovább »

Ismeretlen ismerős

Sáry Zoltán

Sok katonai szállítógépet jellegzetes alakjáról még a laikusok is felismernek. Ezúttal viszont egy olyan típust mutatunk be, amely annak ellenére kevésbé közismert, hogy évtizedeken át szó szerint a hátán vitte az amerikai fegyveres erőket.

Bázis útikalauz

Horváth Viktor

Számos vélekedés szerint az Elmendorf-Richardson támaszpont idén augusztus 15-én vált világhírűvé, amikor Donald Trump és Vlagyimir Putyin találkozója miatt került reflektorfénybe az Anchorage melletti létesítmény. Valójában katonai berkekben mindig is igen előkelő helyre sorolták be: a hidegháború idején az alaszkai repülőtér Hawaii, Guam és Kadena mellett - Eielsonnal együtt - az USAF egyik félelmetes bábuja volt a Csendes-óceán stratégiai sakktábláján, sőt a sarkvidék felügyeletét is innen oldotta meg a nyugati világ szuperhatalma. A remek fényképek, amelyeken az elnyűhetetlen Tupoljev-95-ösök kötelékeznek az amerikai vadászbombázók egyre újabb generációival, szinte mind a Bering-szoros környékéről származnak - élénk légitevékenység jellemezte a valamikor az Orosz Birodalomtól megvásárolt Alaszka légterét.

Korhű angyalbőrben

Filip Modrzejewski

Az egykori szovjet típusok Nagy-Britanniában is népszerűek. Ezúttal egy magántulajdonban lévő Jakovlev kiképzőgépet mutatunk be, melyet műrepülésre is használnak.

Korszakos fejlesztések

Trautmann Balázs

A modern hadviselés alapja az alaposan megfigyelt légtér, a harcászati helyzet pontos ismerete, az információk alapján hozott döntések begyakorolt végrehajtása. Ehhez azonban nem árt, ha a hazai csapatot erősíti egy olyan speciális légijármű, mely a rászerelt, nagy hatótávolságú radarjával valóban átlátja a helyzetet.

Nevük áruvédjegy

Horváth Viktor

A CASA történelme folyamán igazán kicsinek számított, a márkanév mégis világszerte ismert és jól csengő volt. 76 év alatt számtalan, licencben gyártott repülőgép mellett tulajdonképpen alig néhány saját típussal is piacon tudott maradni, és a hasonló méretű vállalatokat jóval túlélve elkerülte a felvásárlást. Kis híján az ezredfordulóig önálló cégként, saját irányítás alatt állt, csak az utóbbi időkben integrálódott szorosabban az Airbus-csoportba. Nyolc jelentősebb konstrukciójából az utolsó négy közismertté és közkedveltté vált, a CN-235-ös, valamint a C-295-ös pedig kifejezetten sikeresnek számítanak kategóriájukban, az új tulajdonos is gyártásban tartotta őket. A 102 évvel ezelőtt létrejött cég első vezetője még a hőskor repülősei közé tartozott.

Irány a vörös bolygó!

Vincze Miklós

2025. szeptember tizedikén az amerikai űrügynökség ügyvezető igazgatója - egyben közlekedési miniszter - Sean Duffy személyesen jelentette be egy sajtótájékoztatón, hogy a 2021 februárja óta a Mars felszínén dolgozó Perseverance adatgyűjtő jármű kihalt életre utaló nyomokra bukkant a vörös bolygón. A felfedezésről egyszer már tavaly nyáron is hírt adtak, a mostani sajtótájékoztató apropója az a tény volt, hogy most jelent meg a rangos Nature folyóiratban a részleteket tárgyaló lektorált tudományos közlemény.

Megduplázott vadlovak

Obuch László

A második világháború vége felé égető szüksége lett az U.S. Army Air Forces bombázóegységeinek egy nagy hatótávolságú kísérő vadászgépre. A North American P-51-es Mustang alapjain létrehozott P-82-es repülőgép feladata lett volna a Boeing B-29-es Superfortress bombázók védelme a bevetéseken. A háború hamarabb véget ért, mint hogy a kéttörzsűek bizonyíthatták volna képességeiket. Így végül ez a típus lett az utolsó dugattyús hajtóművel szerelt vadászgép, amit a légierő megrendelt sorozatgyártásra.

Jó ötletnek tűnt

Varga Csaba Béla

Hans Baur SS-Gruppenführert Berlinben mindenki a Führer legmegbízhatóbb katonájának, a Harmadik Birodalom tántoríthatatlan hívének tartotta. Ez a kötélidegzetű ászpilóta békeidőben ugyanolyan rendíthetetlenül szolgálta Hitlert, mint később a háborúban. A brit titkosszolgálatok éppen ezért döbbenten értesültek arról, hogy Baur árulásra készül!

Évtizedes lemaradás

Magó Károly

Az első világháborút lezáró békeszerződés megtiltotta a katonai repülést, és tönkretette a repülőipart hazánkban. Ezzel egy időben a környező országokban felfutott a repülőgépgyártás, ami lehetővé tette, hogy folyamatosan újabb és újabb, a kor követelményeinek megfelelő típusokat rendszeresítsenek a kisantant légierőiben.